[Publication] Voiles Magazine Octobre 2016 - Le Tour de l'île de Wight

Voic les 2 premières pages de l'article de Voiles Magazine d'Octobre 2016 auquel j'ai participé, sur le Tour de l'île de Wight 2016.  

Quel est le meilleur service pour un 'livre photo' ?

C'est une question que j'obtiens souvent de photographes qui reviennent de voyage photo ou qui souhaitent simplement pouvoir découvrir leurs photos de la meilleure manière qui soit : physiquement.Ce ne sera jamais assez dit : imprimez vos photos plus souvent. Que ce soit sur de petits formats, pour les mettre sur un mur ou dans un livre. La photo est d'abord un objet.Je n'ai pas testé beaucoup de services de livres photo car j'ai utilisé les services d'un imprimeur pour Desert in the City et j'ai eu la faiblesse de me référer presque uniquement au service de livre photo proposé par défaut dans Lightroom : Blurb.Je suis en train de procéder à quelques recherches pour un client, et je me suis dit que j'allais vous en livrer ici la synthèse. Ces services ont été filtrés à partir de tests trouvés sur le web et n'ont pas (encore) été testés, je fais donc confiance ici à un série de tests trouvés sur le web. Mais peut être que ça vous permettra de gagner un peu de temps.

La meilleure qualité - professionnelle : AsukaBook

C'est celui que je vais tester immédiatement, car je cherche ici la meilleure qualité possible, indépendamment du prix : AsukaBook.AsukaBook est reconnu partout comme le service de livre photo qui propose la meilleure qualité.[Update] Après un test de leur outil, j'abandonne cette option. AsukaBook a peut être la meilleure qualité mais je ne le saurai jamais. Leurs outils de mise en page ne concernent que les logiciels InDesesign ou Photoshop, et leur outil propriétaire est lent, pas ergonomique du tout et sujet à beaucoup d'erreurs.  

Le meilleur rapport qualité / prix : Pixum ou Shutterfly

Je les testerai dans un futur proche pour des clients qui ont un budget plus limité. Oui, on a toujours un client qui fait attention à son budget, il faudra bien trouver une solution qui ne compromette pas trop la qualité : Pixum ou Shutterfly 

ET VOUS ?

Pour vous faire votre idée vous même, les meilleures synthèses de tests que j'ai pu trouver sont sur Focus Numérique (Français) & TopTenReviews (Anglais).Et vous ? quel service de livre photo avez-vous testé et aimé ? Ajoutez un commentaire, ça pourra aider les futurs lecteurs de ce post.

Pilanesberg - South Africa

La photographie animalière demande du temps, de la persévérance, un effort au long cours pour approcher et observer la faune dans son élément naturel. Tout ce que je n'avais pas en passant 36h à peine en Afrique du Sud, entre Soweto et Maputo au Mozambique vers laquelle nous nous dirigions.Je pouvais tout de même m'en remettre à la chance en tentant la mienne, et elle m'a bien servi.Pilanesberg est un parc naturel très petit comparé à Kruger, le plus fameux des parcs d'Afrique du Sud. Il présente l'avantage considérable d'être situé à peine à 2h30 de route de Johannesburg. En mode commando, c'est tout à fait réalisable sur une journée : réveil à 4h30, arrivée sur place vers 7h, 1 heure à peine après le lever du soleil. 8h sur place avant de rejoindre Johannesburg et notre transport vers le Mozambique.30 minutes après notre entrée dans Pilanesberg par l'entrée Est, la magie opère. D'un côté un groupe de lions, de l'autre un pack d'éléphants. Chaque groupe s'observe mené par leur mâle dominant pendant ce qui me semble de longues minutes, jusqu'à l'avancée des éléphants à quelques mètres de notre emplacement.Il est difficile de décrire l'excitation qui était la mienne, entre une peur raisonnée et une joie magnifique d'être le témoin d'une scène somme toute assez banale pour ses interprètes. Cette scène et cette journée resteront gravés dans ma mémoire et ne m'ont donné qu'une envie : une exploration au long cours, l'envie de rester plus longtemps.Pour voir l'ensemble des photos de cette journée, rdv sur la galerie en cliquant ici.

Roads of Andalucia

J'ai eu la chance de pouvoir tester le nouveau Tiguan de VolksWagen sur les routes d'Andalousie pendant 3 jours. J'en ramène une expérience merveilleuse dans le désert de Gorafe avec l'ami Sebastien, et quelques paysages qui me donnent envie d'y retourner.La pratique de la photo de paysage s'accommode assez mal avec un roadtrip, un paysage demande du temps pour la composition et nous étions souvent en retard sur la meute. Mais le plaisir était bien là :)

One Day in Soweto - Johannesburg

Sur la route vers le Mozambique avec David, nous décidons de nous arrêter une journée à Soweto pour y voir la maison de Mandela et le musée de l'Apartheid. Je ne peux que recommander de vous y arrêter si vous avez l'occasion de passer par Johannesburg.Le hasard des rencontres de voyages fera que nous passerons le trajet vers Maputo, puis quasiment une semaine à Tofo, avec deux médecins Irlandais qui travaillaient aux urgences de l'hôpital de Soweto. Leur histoire confirme que c'est certainement l'un des quartiers les plus dangereux au monde où vivre, ce fut assez dur à entendre.Nous n'y étions pas confronté bien sûr. En ce jour d'élection locale où le parti ANC connaissait ses premières défaites depuis Nelson Mandela, c'était surtout un moment de célébration de l'histoire de l'Afrique du Sud. Une chorale chantait devant la maison de Mandela, et le petit marché qu'elle devance avait plutôt un air de fête.

1 Day in Soweto

  

N’importe où, mais pas n’importe comment - Traverser l’Europe du nord en Volkswagen California

28 juin 2016Les kilomètres ne sont plus grand chose quand on peut aller où l’on veut. Être en totale liberté sur sa destination avec le loisir d’en changer au gré des envies ou des rencontres, c’est rare. Tellement rare que la liberté devient grisante, comme la brise marine d’un Fjord Danois au coucher du soleil.Cette liberté je l’ai eue, l’espace d’une semaine, le long des routes de Belgique, de Hollande, d’Allemagne et du Danemark, en testant le meilleur véhicule que je puisse imaginer pour qui veut pratiquer la photo de voyage : Le Volkswagen California.

1er jour en douceur vers Anvers

Départ de Paris avec une destination certaine, Copenhague, et des hypothèses d’étapes conseillées par diverses sources sur l’aller et le retour. La première d’entre elles : aller goûter les anguilles à l'escavèche de la ville d’Anvers. A 4h de Paris, facile pour un départ le midi en gardant la soirée à Anvers.Je n’y suis pas resté assez longtemps pour en dire le plus grand bien. A une cathédrale près, le centre d’Anvers ressemble aux centres-villes piétons dupliqués partout. Les franchises s’enchainent, à part quelques chocolatiers je pourrais être à Madrid ou Angers ça ne ferait pas beaucoup de différence. La liberté offerte par le California est testée une première fois. La route vers la mer est trop longue depuis le centre-ville et dans la mauvaise direction ? J’opte pour un repos en bord de forêt direction l’Allemagne.Comment qualifier en quelques mots le California ? Le confort d’un vrai mobile home moderne dans la carrosserie d’un utilitaire capable de bien rouler. C’est le combo-moderne parfait que vous pouvez emmener sur l’autoroute sans vous sentir lent avec donc cette liberté ultime en toute circonstance.L’autoroute, c’était justement le programme de mon 2ème jour, car j’avais beaucoup de kilomètres à avaler.

2ème jour roulant vers Travemünde, Puttgarden et Nakskov

Les autoroutes allemandes un Dimanche sans camion, c’est un bonheur. Et avec le California je ne faisait pas partie des moins rapides, loin de là. J’ai pu enquiller sans broncher mes kilomètres et même si je manquais un peu de pêche en reprise à cause du poids, j’étais un des plus rapides de la 2ème file.Le California est largement assez puissant pour une longue journée de route, si ce n’était pour la hauteur je pourrais être dans une Golf un peu lourde que je ne verrais pas la différence.En partant dès l’aube j’ai pu me promener sur les rives de la mer Baltique tout l’après-midi,  me perdre dans les belles forêts de la côte de Travemünde et goûter du Marzipan.Parce que j'étais parti tôt, j'ai pris le temps d'aller vérifier la force du vent aux abords de Puttgarden pour une petite session de Kite-Surf. Il est bien naturel d'aller tester le combi Volkswagen moderne auprès des artistes de la planche et du vent. Il fait toujours le même effet, comme auprès des amis qui ont croisé sa route : il donne très envie !Une fois douché à l'arrière du California, je pousse encore quelques kilomètres pour prendre le ferry en direction du Danemark. En voyant le prix de 100€ pour monter dans le Ferry je me dis que j'aurais dû faire le tour. Mais entre les 200 kms+ et le péage des ponts (50€ en tout), finalement c'est la meilleure solution car nettement plus rapide.Une fois à terre au Danemark à Rødbyhavn, direction Nakskov à 20 minutes à peine pour aller découvrir les Fjords de cette petite ville à l'ouest.En posant la roue au Danemark, l'impression de calme et la beauté des paysages est saisissante. La campagne est verte, douce, le petit sentiment de sérénité est immédiat. Et au bord du bras de mer Langelandsbaelt, les Fjords de Nakskov ne sont pas impressionnants par leur taille, mais tout y est si bien ordonné que je n'ai qu'une envie : rester.Il est temps de vous parler plus en détail du Volkswagen California. Je n'ai jamais été un spécialiste de la technique, je ne saurais bien vous parler de sa motorisation ou de sa tenue de route. Mais le voyage je commence à connaître un peu, et je n'ai jamais trouvé de meilleur compagnon pour être sur la route.Le Volkswagen California est imposant de prime abord, bien plus qu'un combi Volkswagen à l'ancienne. Mais ses qualités routières sont très nettement au dessus, et le confort intérieur est complet pour improviser dans toutes les situations. La banquette intérieure devient un matelas deux places très confortable avec le sur-matelas. En position assise et en retournant les sièges avant vous pouvez déjeuner à 4 avec la table intérieur qui vient pivoter au milieu.Sur les côtés à l'intérieur : une petite penderie, des placards, un frigo, 2 plaques à gaz. C'est serré mais c'est complet. Sur le côté extérieur un parasol se déroule et tient avec 2 pieds, dans les portes vous trouverez une table extérieure et 2 chaises. Si vous voulez vous poser plus d'un soir vous n'êtes pas obligés de rester à l'intérieur. A l'arrière une petite douche qui servira plus en revenant de la plage vu la taille du réservoir.Et clou du spectacle, le toit se remonte à l'aide d'une télécommande pour laisser place à un deuxième lit double. Vous pouvez parfaitement voyager à 4. Le tout, je le reprécise, dans un confort moderne avec des finitions classiques de la marque au renard, et la capacité à rouler vite et bien.J'en veux un, c'est dit. Photographier avec un Volkswagen California permet de se concentrer sur l'essentiel : le plaisir.

3ème jour et les suivants : Copenhague

Départ au petit matin depuis Nakskov, 3h de route à peine pour rejoindre Copenhague, LA destination que je voulais repérer pour Photographes du monde.Je suis tombé amoureux pendant ce voyage. De Copenhague bien sûr. L'architecture, le design, ce sourire constant chez ses habitants et l'impression que la vie y est simple et belle. J'ai exploré la ville comme j'aime le faire, à pied. Car j'ai toujours peur de louper un moment, une photo. Mais il serait certainement recommandé de parcourir Copenhague en vélo, tellement facile et généralisé sur place.J'ai pris le temps de poursuivre ma série "Open" commencée à Londres, qui commence à prendre forme. J'espère pouvoir avoir un ensemble cohérent rapidement, d'ici 4 ou 5 ans :)Copenhague est une ville merveilleuse, je dois bien dire être tombé amoureux. Comment est-ce qu'un peuple si charmant a pu aboutir à la confiscation des biens des réfugiés de Syrie, je ne me l'explique pas. A Copenhague les vélos n'ont pas de cadenas, on vous accueille avec des sourires sincères et tout semble orienté vers une beauté simple et utile.L'attention au détail et l'intérêt pour le design comme art utile est partout, au service du quotidien plutôt que d'une esthétique. 3 jours me semblent nécessaires pour en voir suffisamment et donner envie de revenir. J'ai particulièrement apprécié le quartier de Norrebrø où les marches sont plus longues mais les découvertes plus intenses. Le quartier auto-géré de Christiania me parut une curiosité finalement sans grand intérêt, je n'ai probablement pas assez poussé mon exploration pour y faire de belles rencontres, arrêté par le commerce au grand jour de stupéfiants. Il est dommage que ce quartier, symbole de liberté politique soit si facilement associé à des psychotropes.S'arrêter 3 jours en California est d'une facilité déconcertante. Le camping en plein coeur de Copenhague permet de dormir à l'abri du bruit et de se rafraichir entre 2 longues promenades. Partout les fast-food sont bio, éthiques et beaux, les restaurants gastronomiques 'nouvelle vague' ne manquent pas, quelque soit votre budget vous pourrez trouver une belle place au soleil printanier. La Couronne Danoise rend le coût de la vie un peu au dessus des capitales européennes, mais rien d'alarmant.Et alors qu'il me reste un jour pour parcourir Copenhague, devant une petite difficulté à me garer devant le jardin de Tivoli, je décide de partir. Je laisse Copenhague derrière moi sur un coup de tête pour une petite zone verte que j'avais repéré sur la carte avant mon départ, sur la côte ouest du Danemark face à la mer du Nord, près de la ville industrielle d'Esbjerg.

6ème jour : l’improvisation vers l’île de Mandø

C'est exactement pour cette liberté que j'ai aimé voyager en California. J'ai un doute ? Une Envie ? Je n'ai qu'à partir, on verra bien ensuite.A 3 heures de route à l'ouest de Copenhague, après avoir passé les ponts de Nyborg et Snoghoj et laissé Odense sur ma droite, j'arrive à Esbjerg et me perds sans savoir comment rejoindre cette grosse zone verte cochée sur Google Maps. Aux premiers passants, je leur demande comment aller vers ce qui semble être un parc naturel dont je n'ai pas retenu le nom. Ils ne savent pas bien, m'indiquent le sud, je roule vers le sud.Un panneau m'indiquant un parc classé UNESCO me dit que je suis sur la bonne voie. les routes se rétrécissent, ralentissent, s'éclaircissent. Je ne croise plus personne. Quelques villages où le temps semblent s'être arrêté, où les chevaux se reposent devant un clocher. Fenêtres ouvertes je sens l'air marin, je pousse encore un peu et derrière une petite montée un spectacle éblouissant. Les herbes hautes à perte de vue, de part et d'autre, devant moi la route s'arrête dans le sable et en face la mer du nord. Le soleil de fin d'après midi, une voiture, et 200 mètres plus loin dans la mer deux gros chiens promenés par un couple avec de l'eau jusqu'aux mollets.Je pourrais rester là, marcher et photographier, mais ce charmant couple me dit qu'en prolongeant ce chemin dans l'eau on arrive sans se noyer sur l'île de Mandø, que la route qui y mène au loin peut être dangereuse à marée haute. J'y aperçois une voiture qui sembler rouler sur l'eau, puis une seconde. C'est que le passage est accessible, je rebrousse chemin et cherche cet accès.La route est lente sur ces cailloux noirs, les oiseaux migrateurs sont déjà partis ou revenus je ne sais pas, ils sont peu autour de moi. Il parait qu'en Août ce sont des nuées, je devrai revenir pour en avoir le coeur net.Après un détour, l'île sans relief que je devinais depuis la côte est là. Elle ne semble habitée que par les moutons, les maisons qui doivent presque toutes être secondaires sont fermées. La seule référence qui me vient est l'impression d'avoir trouvé "The Shire" du Seigneur des Anneaux, un îlot de nature, de verdure, de sable et d'eau.Arrivé au coeur du village une seule terrasse, où un petit groupe prend l'apéro alors que les propriétaires ferment boutique. Nous sympathisons immédiatement, ils me disent être en séminaire d'équipe pour la marque Echo Shoes dont le siège est à quelques dizaines de kilomètres sur la côte. Ils attendent une cariole qui doit les emmener voir les lions de mer et me proposent de documenter ce petit périple. Je ne me fait pas prier. Mon téléobjectif en réparation au Japon ne me permettra pas de vous montrer les lions de mer, mais je garde quelques beaux souvenirs de notre balade.

Retour à Paris

Il est temps de revenir, de prendre la route avec ce fier compagnon le California. Je laisse les dunes de Mandø qui ont bercé ma dernière nuit au Danemark, direction Paris. 3 000 kms au compteur, j'ai l'impression d'avoir voyagé un mois, sans aucune fatigue.

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Couleurs de France

Cette fois je suis là. Les précédents attentats meurtriers à Paris nous ont frappés alors que je partais. Etre loin ne change pas le mal qui me ronge, mais me frustre. Aujourd'hui Nice est touché par la barbarie, je suis là et ça ne change rien. J'ai mal à ma France. Et je ressens cette lassitude de l'horreur ordinaire. Je ne crois pas que cette guerre se gagnera par les armes. Si l'adversaire est une mouche, peut être faut-il l'attendrir avec du miel ? Car je ne saisis pas ce qui peut pousser à la sauvagerie quant on connait un peu la France. Nous avons encore beaucoup de chemin pour nous entendre, tous autant que nous sommes, sur ce bout de terre. Mais je ne vois pas ce qu'on peut vouloir détruire, ici. Je ne sais plus bien écrire qu'en photo et j'aimerais déclarer ici mon amitié profonde pour la France. Ca ne changera jamais la vision cloisonnée de ces fous, mais ça me fera du bien. Et peut être aussi à tous ceux qui aiment la France. Be Nice

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Myanmar in 150 x 1sec

Myanmar is one of the most amazing country I've been to, can't wait to go back.Shot in May 2016 during a 20 days assignment for TUI & Nouvelles Frontières - https://www.instagram.com/TUI_FranceEdited in chronological order.Music by awesome Petit Biscuit - Memories / https://soundcloud.com/petitbiscuit

Mon boîtier et moi

A l'occasion de la sortie du nouveau boîtier de Fujifilm X Pro 2, j'ai été invité par Fujifilm à répondre à quelques questions sur mon métier de photographe et mon rapport au matériel. Voici notre entretien accompagné de photos, toutes prises avec le Fujifilm X100T que j'adore.https://www.youtube.com/watch?v=9Ynvrhc3yY0Vincent pour Fujifilm : Bonjour Genaro ! Raconte nous un peu ton métier, depuis quand fais-tu de la photo, et surtout comment es-tu venu à en faire ton métier ?Genaro : J’ai commencé à faire de la photo il y a presque 10 ans. Au moment de mon départ d’une agence de communication, mes collègues m’offrent un appareil photo. Je commence alors à pratiquer dans la rue, souvent tôt le matin. J’ai pris le virus très vite, c’est un moyen d’expression à la fois universel car tout le monde est maintenant photographe, et extrêmement personnel.Mon amour pour la photographie est très lié au voyage, ma pratique a grandi alors que je travaillais au développement du Salon du Chocolat en dehors de France. Je partais régulièrement et pour des durées assez longues, j’ai commencé à prendre des photos dès que j'avais du temps libre.J’ai rêvé longtemps de devenir photographe professionnel, sans vraiment oser le dire autour de moi. J’ai eu la chance d’avoir un blog qui fonctionnait un peu et qui me permit de rencontrer des journalistes. Malgré la relation qui peut être compliquée avec des blogueurs, certains sont devenus des amis et j’ai eu l'occasion de les suivre sur des reportages, au Mali et en Ukraine. Ce fut des aventures humaines extraordinaires, qui ont totalement changé ma perspective.Même si je ne vis pas du reportage aujourd’hui, ce que je voudrais changer à l’avenir, David Martin m’a appris une chose essentielle : le plus important, c’est l’histoire que tu racontes. Nous dormions sur des sacs de riz sur un bateau au Mali, je découvrais le quotidien de journalistes freelance sur des zones de conflit et j’étais loin, très loin de comprendre que j’avais aucune chance en l'état de devenir photo-journaliste. D’abord parce que je n’étais pas journaliste, aussi parce que je crois que j’étais un piètre photographe.Jérémy Maccaud m’a appris lui à ne jamais rien lâcher. Nous étions Place Maïdan en train d’interviewer des artistes et des révolutionnaires qui luttaient pour leur vie, pour leur liberté, ces rencontres m’ont convaincu de franchir le pas, définitivement. Et au moment où je n’y croyais vraiment plus, quelques clients ont commencé à me faire confiance. Je n’ai jamais autant progressé depuis, rien n’a été plus bénéfique à ma photo que d’avoir des clients.Aujourd’hui je travaille pour des agences de voyages, quelques médias occasionnellement, et des marques ou des événements. Je ne sais pas si mon parcours peut être intéressant pour d’autres, mais mon ancien réseau professionnel en agences de communication est devenu ma principale source de clients. Mon objectif est de durer dans le métier et de développer des reportages, de raconter quelques histoires qui me tiennent à coeur.Vincent pour Fujifilm : Tu as eu l’occasion d’utiliser des appareils de la Série X de chez Fujifilm, c’était dans quel contexte ? Tu peux nous dire ce que tu en as pensé ?Genaro : j’ai testé le XT1 occasionnellement et je pourrais très bien le considérer comme une option pour mon deuxième boîtier. Je dis deuxième parce que j’ai besoin d’un Reflex pour travailler, mais c’est vraiment le premier, car c’est celui que j’ai toujours avec moi.  Le XT1 est un boitier professionnel, très compact, et les optiques Fujifilm sont exceptionnelles, parmi les meilleures que je connaisse.J’ai surtout voyagé avec le X100T au Rajasthan pour Photographes du Monde. Le X100T je l’adore, c’est un “viewfinder” moderne avec une optique fixe de 35mm qui me convient parfaitement. C’est la 3ème version de ce boîtier compact, il est maintenant très rapide et propose quelque chose d’unique : une visée/mise au point hybride qui est magique. J’ai du mal à m’en passer aujourd’hui.Vincent pour Fujifilm : Est-ce que tu l’impression que tu fais des photos d’un style ou d’une approche différente quand tu passes d’un matériel à l’autre ?Genaro : Mon approche est toujours la même, mais on ne peut pas dissocier la pratique de l’outil. J’ai la chance de travailler sur des projets très différents, et j’adapte le matériel en fonction du besoin. Si je suis en voyage ou reportage je cherche de la légèreté et de la discrétion, pour un projet d’architecture j’ai besoin d’une optique grand angle qui déforme le moins possible, sur un événement j’ai besoin de solidité pour pouvoir jouer des coudes.Pour moi le bon matériel c’est celui auquel tu n’as pas besoin de penser, qui limite les contraintes, qui permet de se concentrer sur ton sujet. Ca me parait toujours curieux la question du matériel pour un photographe, on ne demande pas aussi souvent à un chef quelles sont ses casseroles :)Mais je dois bien reconnaître que je suis toujours en train de me demander comment améliorer ma qualité d’image, et ça passe souvent par la qualité du matériel. Il y a encore beaucoup d’optiques qui me font envie, et quelques boîtiers que j’aimerais utiliser au quotidien. Les progrès dans ce domaine depuis quelques années sont fascinants.Vincent pour Fujifilm : Que dirais-tu à un petit jeune (ou moins jeune) qui aimerait faire de la photo son métier ? Quelles sont les qualités à avoir pour ça ?Genaro : Je n’ai aucune leçon à donner, je suis dans ce métier depuis trop peu de temps pour être un exemple. Il y a une histoire que j’aime bien qui peut être intéressante, c’est un vieux conte chinois.Un homme s’était vu lancer un pari par un ami : « Si tu accroches aujourd’hui chez toi une cage vide, tu peux être sûr que, dans quelques jours, tu te retrouveras à t’occuper d’un oiseau. » Ce à quoi il avait répondu : « Comment serait-ce possible ? Il n’y a aucun lien de cause à effet entre accrocher une cage vide et s’occuper d’un oiseau. » Son ami répliqua : « Je lance le pari. Accroche la cage, et on verra bien. » L’homme le prit au mot et accrocha une cage vide dans sa maison.Peu de temps après, il reçut un visiteur qui, apercevant la cage, lui demanda : « Où est passé ton oiseau ? Il est mort ? Il s’est enfui ? C’était quoi comme oiseau ? Je peux t’en offrir un autre si tu veux. » L’homme tenta de lui expliquer toute l’affaire. Le lendemain, il reçut un nouveau visiteur : « Tu gardes une cage vide comme ça ? Tu dois être bien triste ! Il est mort quand, ton oiseau ? Ne serait-ce pas que tu ne sais pas t’y prendre avec les oiseaux ? Je t’achèterai un livre qui explique comment s’en occuper, ça te sera très utile. » Le troisième jour passa un nouveau visiteur. Celui-là tenait un oiseau entre ses mains. Il dit : « Tout le monde a vu que ta cage était vide. Comme c’est dommage que ton oiseau soit mort ! Je t’offre cet oiseau et aussi des graines pour le nourrir. Et puis je vais t’expliquer comment tu dois t’en occuper. »Un oiseau, des graines, un livre : l’homme commençait à trouver la situation bien lourde. Et ce n’était pas fini. La semaine n’était pas terminée qu’il déclara : « J’abandonne. Je prends un oiseau. Comme ça, ça m’évitera de me voir demander à longueur de journée où est passé mon oiseau. » Et c’est ainsi que la cage vide se trouva un nouvel occupant.Si je suis devenu photographe professionnel, c’est parce que j’ai commencé à avoir un boîtier avec moi tous les jours.Vincent pour Fujifilm : Aujourd’hui Fujifilm lance le X-PRO 2, meilleur capteur et visée hybride notamment. Est-ce c’est le genre d’appareil qui pourrait t’intéresser ?Genaro : Totalement ! Ce que j’en sais c’est un X100T avec optiques interchangeables et une construction professionnelle. Ce serait idéal pour adapter mes optiques manuelles et un boîtier parfait pour le reportage et le voyage. Il y a quelques domaines qui pour moi restent la chasse gardée des Reflex, mais ils se réduisent tous les jours. Ce que j’ai vu du X-Pro 2 me fait extrêmement envie, la visée hybride est une innovation géniale et Fujifilm sont les seuls sur ce créneau. Quand on connaît la qualité de leurs optiques on ne peut qu’attendre avec impatience le moment de la rencontre avec leur nouvel appareil.Vincent pour Fujifilm : Tu nous parles un peu de ton actualité ? Exposition, voyages, dis nous tout !Genaro : Le projet “Desert in the City” est exposé à Paris à la Galerie du Voyage Photo (3 rue Ernest Renan 75015) jusqu’au 30 juin. J’ai eu la chance d’être suivi sur ce projet sur Kickstarter et j’en suis éternellement reconnaissant, c’est une sensation incroyable.Je pars en Birmanie pour TUI France au mois de mai, puis je couvre une course de voile en Angleterre en juin et je prépare quelques reportages qu’il serait trop tôt d’évoquer. Je voudrais ensuite poursuivre la série Desert in the City dans une ou deux nouvelles villes. J’ai enfin de beaux projets à Paris avec des clients, et un nouveau projet personnel de portraits qui est en train de prendre forme.Toutes les photos ont été prises au Fujifilm X100T au Rajasthan pour Photographes du Monde.

Reflex ou Hybride ? Le problème de la stabilisation

Le choix entre un appareil réflex et un hybride est une conversation récurrente en ce moment sur le web. J'hésite encore entre investir entre un Canon 5DS et un Sony A7RII, enfin quand j'en aurai les moyens. Pour alimenter ce débat sans fin, je vous propose notre échange par email avec Claude, avec qui nous étions au Rajasthan avec Photographes du monde.Claude :Bonjour,J’espère que tu vas bien et que tu as toujours beaucoup de travail. Pour mettre un visage sur mon nom,nous avons passé quelques jours ensemble dans le Rajasthan, j’avais un Nikon D800 et 2 zooms 24/70 et 70/200.J’ai lu l'article que tu as fait sur Le Fuji X100T, et j’ai craqué. Donc me voila avec l’objet et mes premières impressions sont aussi enthousiastes que toi. À tel point que je souhaite m’équiper uniquement en Fuji et revendre mon Nikon et objectifs, pour des Hybrides.Mais là j’ai besoin de tes conseils. Je trouve 2 défauts a la série X de Fujifilm. Pas de stabilisation, avec très peu d’objectifs stabilisés. Sans cela les hybrides, Olympus, Lumix ou autres n’ont qu’un capteur format micro 4/3 qui me semble un peu faible surtout si tu recadres et que tu dois faire des tirages.Qu’en penses-tu ?Genaro :Déjà il me semble qu'il faut se poser la question sur la stabilisation : quand est-ce que la stabilisation te sert vraiment ? La stabilisation, du boitier ou sur l'optique, doit te servir à réussir des photos ou à en garder plus dans des conditions extrêmes de faible luminosité ou quand tu as besoin d'abaisser ta vitesse avec un téléobjectif. A titre personnel ça représente peu de photos, quasiment que en concert. Je dirais que pour 95% de mes photos la stabilisation n'est pas un enjeu.Peut-être que c'est différent pour toi ? A mon avis jette un oeil sur ta photothèque et essaye d'évaluer la proportion de photos qui ont besoin de stabilisation pour qu'elles soient réussies. Je doute que ce nombre soit élevé.D'une manière générale la performance et la construction d'un reflex haut de gamme sera toujours plus appréciable dans des conditions extrêmes ou lorsque tu as besoin par exemple d'un haut niveau de rafale. Mais si l'on parle uniquement de qualité d'image, alors pour moi les hybrides haut de gamme n'ont rien à envier aux reflex. La qualité d'image dépend uniquement de 2 choses, en dehors de ton oeil et de tes réglages : la taille et la qualité du capteur, et l'optique.Le Fuji XT1 a un capteur APS-C qui est largement assez grand, et les optiques Fuji sont réputées pour leur qualité exceptionnelle. Si la taille du capteur est importante pour toi (je sais que pour moi le plein format fait une grande différence), alors tu as le Sony A7 et toutes ses variations en fonction de tes besoins (A7S pour les basses lumières et la vidéo, A7R pour la très haute performance et une plage dynamique maximale). Le problème reconnu du Sony A7 étant les optiques, qui sont je crois moins variées et toutes aussi grosses que pour un réflex sur les meilleures optiques Zeiss. Mais Sony fabrique les meilleurs capteurs au monde, ils équipent d'ailleurs Nikon...Car pour ce qui est du bénéfice principal, tu gagnes en poids. Et sur ce point je crois que tu n'as pas besoin d'être convaincu, car un boitier plus léger au final tu le prendras plus souvent, et tu feras par conséquent plus de photo. Et c'est je crois le plus important :)Claude :Je crois pour une question de légèreté je vais m’orienter vers le matériel Fuji. J’ai vraiment apprécié la qualité des images de mon X100T et aussi très surpris par la qualité des JPEG, moi qui étais exclusivement en RAW sur mon Nikon.De plus le viseur hybride est excellent malgré un petit décalage entre la visée et le rendu final, et j’aurais aussi apprécié et écran mobile a l'arrière.Mais globalement , je n’ai aucun regret sur mon achat et je suis très satisfait. Il ne me quitte plus.--Et vous qu'en pensez-vous ? Vous êtes plutôt reflex ou hybride ?